北京车展新车战斗值PK——轿车（三）

4月25日，车迷和行业的盛宴——2016北京车展在中国国际展览中心拉开帷幕。虽然本届车展的展出面积有所减少，但是车展的含金量没有褪色。据了解，共有1179辆展车在本届车展争奇斗艳。其中包括一些热销车，一些老爷车，而更多的是首次露面的新车。那么，这么多新车决战紫襟之颠，他们的战斗力几何？澎湃新闻将围绕着这些新车的外观、内饰、配置以及给人的直观感受对那些备受关注的新车进行打分，希望能给读者了解这些新车提供一些参考。

一汽大众全新迈腾：比CC更好看，对手依旧是帕萨特
紧跟兄弟车型帕萨特换代的步伐，全新迈腾如期而至。如果你还记得第一代CC发布时全世界对这款车的赞美，那么你应该就会习惯今天大家对全新迈腾的叫好。确实，作为首款采用大众最新家族风格的车型，从某种角度来看，全新迈腾的颜值甚至超过了自家花旦新CC。新车比老款变得更有活力且更有设计感。
全新迈腾的动力系统无太大变化，EA888系列发动机的出现在意料之中。新车的定位也没有大的改变。综合技术与外观，新车保持新款车型的优异成绩应该不成问题。而这也就意味着，新车的主要竞争对手依旧是自己亲兄弟帕萨特。两者同根生，绝大部分零件可以实现共享，技术也基本相同。不过，迈腾此次的外观风格小转变来为其与帕萨特之间划出了一条明确的界限，全新迈腾将更好的兼顾家用，而帕萨特依旧走商用路线。
外观指数：9.0
内饰指数：8.0
配置指数：8.5
感性指数：8.5
均分：8.5
沃尔沃S90：简单的美感与美感之外
作为沃尔沃今后的旗舰，S90对品牌、设计以及销量的深渊影响不言自明。沃尔沃在设计这款新车时投注了大量心血。新车外观保持了沃尔沃最新的家族风格，雷神之锤大灯具有很高的辨识度，车尾简洁，一如沃尔沃往昔的作品。从任何角度来看，这款车都保留着一股非常强烈了沃尔沃式豪华气息。相比同级车型，褪去旧色的它也显得比较内敛含蓄，是一辆设计更成功也更漂亮的沃尔沃。
内饰设计是这一代沃尔沃家族风中最成功的成分。S90延续了全新XC90的风格，简洁，清爽，如同来自北欧的家具的组合。中控屏代替了以往车型上复杂的按钮，但对于这种集成式的功能设计，其易用性有待长期深入的体验。相比外观，新车的内饰显得更有个性，虽然简单的风格是现在的流行趋势之一，但习惯了大量真皮和木纹饰板的中国消费者能够全盘接受这种风格依旧是待解的问题。
新车全系将采用沃尔沃自主研发的2.0T发动机，不同动力版本对应不同车款。顶配车型将配备涡轮增压与机械增压搭配的双涡轮增压引擎。没有3.0T的6缸发动机，沃尔沃S90的销量也基本不会受到影响，毕竟2.0T才是这一级别的销售主力。
外观指数：9.0
内饰指数：8.0
配置指数：8.5
感性指数：8.5
均分：8.5
东风雪铁龙C6：丢失了法国车的优势
重新启用C6的名字，法国人民多少有些感触。上一代C6曾经将雪铁龙的设计带上了一个全新的层次，也证明了法国汽车的艺术天赋，内弧度后窗和C字形尾灯都透露着法国人天生浪漫的气息。但令人感到遗憾的是，眼前这辆全新C6并不能让人回忆起曾经的那种美好。
全新C6将成为雪铁龙的旗舰车型，新车集成了雪铁龙目前几乎全部的当家技术，对手锁定为君越、金牛座等一众中高级轿车。单从外观而言，新车足以比对手搏得更多的关注。不过，这次法国人并没能很好的处理他们内心的激情。前脸大灯的设计显得有些刻意，过分贴合潮流，车身侧面比较臃肿，宽大却不够流畅，尾部则可以说是毫无特点可言，线条乏味，灯组缺乏特色。新车的外观虽然依旧特别，但没有继承前代的雅韵，也没有成功开创一种全新的风格。与对手相比，C6丢失了作为法国车的优势。
外观指数：6.5
内饰指数：8.0
配置指数：8.0
感性指数：7.0
均分：7.4